Статьи

HIAB или HMF – кто изобрел современную КМУ?  21.07.2022 00:00

Интернет наполнен тиражируемой в разных видах информацией о том, что якобы современный автомобильный кран-манипулятор изобрел в США датский эмигрант Арне Бундгаард Йенсен (Arne Bundgaard Jensen) в начале 50-х годов ХХ века. Изобретатель КМУ основал тогда еще мастерскую по производству кузовов для самосвалов, «кранов для грузовиков» (так тогда назывался кран-манипулятор). В последствии «мастерская» превратилась в одну из известнейших транснациональных корпораций – концерн HMF – другие названия Hojbjerg Maskinfabrik (HMF Group), который выпускает манипуляторы и в наше время. По другим данным, КМУ впервые были запущены в серийное производство в Швеции в 1947 году другой, не менее известной в настоящее время корпорацией HIAB. Это была модель HIAB 190. А уже следующая серия HIAB 192 успешно покорила рынок ФРГ.

Один из первых манипуляторов HMF

Мы не будем устанавливать точную хронологию событий, чтобы выяснить, кто же юридически может считаться первым производителем КМУ в том виде, котором мы понимаем автомобильный кран-манипулятор сегодня. Гораздо интереснее то, что идеи, лежащие в основе изобретений были несколько разными! Арне Бундгаарда Йенсена вдохновляла идея портативного крана для стесненных городских условий с узкими улочками, плотной застройкой и др. «прелестями» старых городов Западной Европы.

Шведы же продвигали свою идею в индустрию лесозаготовки, где использование КМУ давало преимущество в экономии рабочей силы. Водитель грузовика становился одновременно и оператором КМУ HIAB. Кран-манипулятор быстро завоевал популярность в Швеции именно на лесозаготовке. Все остальные свои функции манипулятор приобрел уже в континентальной Европе.

Одна из первых моделей КМУ HIAB

Тем не менее, у манипуляторов этих двух производителей была важная общая черта - конструкция стрелы на основе шарниров(складная), что и явилось в дальнейшем причиной термина "манипулятор" в названии этих крановых установок. Японцы же использовали совершенно иную конструкцию - выдвигающиеся секции стрелы(как в подзорной трубе), что также послужило причиной названия "телескопические" для этих кранов-манипуляторов

История изобретения и распространении КМУ очень интересна и поучительна, т.к. на ее примере можно видеть, как различные идеи привели к созданию многофункционального механизма, столь необходимого нашей столице - Москве.  Кстати, первые советские краны-манипуляторы появившиеся менее, чем через 10 лет после европейских были созданы также на основе шарнирно-сочлененной конструкции стрелы.

Компания КранТракСервис может предложить  краны-манипуляторы  б/у для любых целей в зависимости от требований покупателя.