Уйдут ли в прошлое автовышки?

В связи с большой популярностью монтажных люлек, использование которых в качестве съемного навесного оборудования КМУ позволяет обойтись без автовышки, возникает вопрос – уйдет ли этот вид спецтехники с российского рынка?

Поскольку количество кранов-манипуляторов на автомобильном шасси постоянно растет, как растет и количество фирм, оказывающих услуги аренды КМУ, то приобретение монтажной корзины может не только расширить спектр предоставляемых услуг, но и сделать не нужным наличие автовышки. В последние 2 года этот процесс ускорился благодаря импортозамещению. Вместо южнокорейских монтажных корзин все больше выпускается отечественных люлек, которые оказались не только дешевле, но и лучше приспособлены к условиям эксплуатации в РФ.
Необходимо учесть, что монтажные корзины для КМУ представляют серьезную конкуренцию автовышкам в диапазоне подъема до 20 м.

Автовышки большей высотности(как известно, существует класс автовышек до 50-55 м) могут не опасаться конкуренции со стороны КМУ, поскольку манипуляторов с такими вылетами стрелы во всем мире производится  очень мало, а в России их нет. Теоретически люльки для КМУ российского производства могут быть установлены и на автокраны, высота подъема которых достигает 50 м, но здесь уже большее значение имеют специфика применения и меньший спрос на автовышки с большим вылетом стрелы.
В целом можно спрогнозировать падение покупательского спроса на автовышки с небольшим вылетом стрелы.