Статьи

Гидроманипулятор  29.01.2016 10:52

Если Вас интересует ремонт секций стрел гидроманипулятора - вам сюда

Чаще всего под словом гидроманипулятор подразумевают именно КМУ, хотя тут тоже не все так просто. В России принята классификация, согласно которой «гидроманипуляторами» называют грузоподъемные механизмы кранового типа, совершающие однообразные операции с коротким циклом. Также гидроманипулятор оснащен гидравлическим навесным оборудованием. Т.е. это специализированные манипуляторы для работы с бревнами, ломом. Есть даже название «лесные манипуляторы». Специфика работы таких устройств состоит в том, что для обеспечения короткого цикла оптимально маховое движение первой и второй секциями стрелы. Это предъявляет и требования к конструкции гидроманипулятора: первая секция стрелы длинная, а вторая должна быть короткой, но оптимально с небольшой телескопируемой частью, на случай необходимости переместить груз дальше, чем обычно. Классические конструкции гидроманипуляторов не позволяют им складываться за кабиной, хотя они имеют коленчатые стрелы Z-образной конструкции!

Таким образом, в транспортном положении гидроманипулятор чаще всего укладывают на специальный кронштейн либо спереди, либо повернув назад. Впрочем, некоторые современные специализированные гидроманипуляторы уже способны укладываться за кабиной, но их конструкция не позволяет иметь большой грузовой момент.

У лесных манипуляторов есть и другие отличия – давление в гидросистеме до 20 МПа, а

Расходы 70…90 л/мин, в то время как у многоцелевых КМУ  25-33 МПа и 10-45 л/ мин соответственно. Различия обусловлены особенностями работы, о которых мы писали выше.

И всеже, несмотря на столь большие различия, гидроманипуляторами зачастую называют КМУ, устанавливаемые на шасси бортовых автомобилей и оснащенные крюком, т.е. краны-манипуляторы!